因為先前市場上的N13渦輪管預留的1/8pt孔是在渦輪出來中冷之前的管子,
如果要量進氣溫,或裝水噴是要在中冷後,節氣門前鑽孔，
所以又等了幾個禮拜,
套裝共2個硬管.4個矽角管,4個鋁合金專用接口,
本次安裝在德朋
這就是特製的左邊管子
進節氣門前鑽個孔,以便我日後裝進氣溫sensor
插花:燒得漂亮的鈦螺絲
舊管與新管的分別,時間大約半小時
節氣門
3層紗矽膠管,耐用
左邊管接好,裝回壓力計,還用束線帶綁好
右邊管接好,孔塞都預先上膠避免漏氣
安裝到此可說完工,再來就是進氣箱裝回就好
同場加映,後來來了一台M235i,要來裝WT中冷,還competition版
回程路上,覺得紅燈靜止起步的延遲感少了一點,
然後就是高速路段再加速力道飽滿一些,
裝硬管的目的是為了減少渦輪充氣的延遲,讓油門反應更好,
不會加大馬力,
可說C/P值一般般的產品,
因連工帶料$9500,工資收2000,有點兒多。
