FK8 換Enkei RPF1

繼上次換了類 RS-GT風格的框，
把255/35那套re-71r換上去以為都很完美之後，
有發現前輪拱角燈一帶會輕微刮到輪胎，
而跑山路遇到起伏很大之處，
後輪還會磨到輪拱內側。

結果還是從日本找代標標回一套年初就看到的框。
這還是james推薦的。

當然陸續還有多款規格適用的，
最後中選這組。

19" 8.5J ET42

絕版品,但顏色是金色

類rsgt拆下等販售

等待同時,有台wrx來換S007A

聽說統哥對這條很稱讚,

乾抓濕抓都比PS4S強

聽說

換好胎

等平衡

爪子離卡鉗多近

還好不要是賽車用卡鉗,

幾乎都閃得過

et變42,縮近一點變安全

此側輪拱會刮到之處

其實是用上255的胎寬才會磨到，
新的245剛好閃過，
但不是每次都能剛好有245的71r有貨，
與其對賭換胎時都有存貨，
還不如換上一組更安全不用擔心的框。

且，純前輪驅動車，
原廠設定的et值是為了減少扭力轉向，
有陣子我拿m3原廠前輪來用，
8.5J et29(255/35的pss卻不會磨到)的扭力轉向非常明顯，
重腳油門會抓不太住。
et35我也覺得有點。

19的5x120 rpf1，日系改車迷就會知道有多稀有。
別拿台製鑄造的來說嘴。