早已發現後來令薄到快變紙,
而pmu taiwan的現貨還是沒有HC+版只有R800,
想測試正統日製HC+就趁著2/14~2/16去趟大阪車展,
從樂天買貨寄到Mystays 心齋橋,
check in時直接取貨.
還是喜歡用HC+
正日版的hc+的設計跟原廠ate的比較像
比如背板上的2顆凸點
結果自己想換後來令的時候發現,
原來防塵套也有破洞,
所幸sam材料商隨時都有現貨,
禮拜四到貨後,
拿著之前買好的HELLA強化喇叭去旭豐一次安裝.
後活塞防塵套
網拍買的hella跟強化線組合
其實也不是想買薄型
就想試bosch`denso以外的品牌
PIAA日製的又貴上1.5~2倍
技師傳來的施工圖,
分解電子手煞車活塞的軸心
分解後
裝入防塵套後
取車時看喇叭完工,
使用的強化線長度剛剛好.
hc+的顏色比R800艷一點
裝在後輪商當搶眼
加油孔蓋也完工
會換這個是因為前一陣子開完車一下來就聞到很濃的汽油味
北美似乎也承認原先的加油孔不盡完善
sam那裡有看到新的料號
應該就是有改善的
加油孔外側的蓋
內側的蓋,看取下的材料傷痕累累
應該不好拆
磨到溝都要消失了
舊的日式喇叭,
現在終於有像歐洲車只是感覺還是小聲了一點
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