982 換 NGK 火星塞 & 保養

 上次去法總PSA寫入電腦程式,

小盧(兒子)建議這種車系2萬公里就該換火星塞,

我當時不確定真假,

只覺得原廠規範好像沒寫那麼少的里程,

但是考慮到即使是原廠貨,

保時捷引擎即便很耐用,卻也是很操的使用狀態,

常換還是保持引擎健康,

所以去搜尋國外訂了跟原廠匹配的NGK火星塞回來。

NGK SILKGR9A7EG

為了測試火星塞螺牙是否M12x1.25,

旋入協永的螺帽鑰匙圈,直上

留車給旭豐拆裝

似乎拆下後輪就能看到考爾位置

也沒有隔板,拆了考爾就能拔火星塞了

拆下的原廠火星塞,

尖頭電極目視還有點肉,

點火狀況正常

然後就是一樣的LM 0W40機油,

正常保養。
目前開來跟原先還沒換靜一點,

原廠的其實還能開,

只是換上新的,

反應更靈敏1些。