982 改 992 GT3/982 GT4 RS PDK shifter

 ebay標來卡鉗跟排檔頭後,

為了要改上排檔頭,

也馬上從美國porsche經銷商那裏買個移植雙黃燈開關的小零件,

因為982手排車款 shifter boot比PDK的排檔要短,

開關就需要另外的零件才能裝上,

結果這東西,美國porsche原廠還可以寄到丟,

又用UPS重寄到我美國倉庫,

那時候正值過年初5,

美國也不放假,就這樣等等等,

東西到了倉庫,

其實是跟著煞車總泵一起運回來的.

後來到臺灣要準備裝上,

才發現原來992的底座是完全不一樣的,

爬了爬論壇,

是需要982手排型的boot.

拔了原車PDK排檔座,跟下方992的排檔

左右1比對,插扣完全對不到點

插上去其實可以用,

只是下面皮革boot沒得裝好

當初太心急以為買來就可以直上,

結果google了一下,

底座是不1樣的,

但是發現有國外人用3D列印印出底部那個外框,

只需要30鎂,

我其實也只需要那個外框,

也可以移植992的排檔,
這樣也不會白買.

因為若退貨給立陶宛卡鉗賣家,

運費不計,可能還要東扣西扣價格.

結果這ebay外國商好像也是立陶宛還是拉脫維亞,

我詢問mail都很快回應,

但我下標訂單後,

不僅都沒有寄出貨,詢問mail也都不回應,

火大又給他退貨,

負評1出,又要解釋東:有現貨但沒有要馬上寄,沒感覺任何有罪.

總之都在浪費我時間。

又靈機一動,找看看日本Y拍或mercari,

正好有人賣718 982手排的底座,而且是真皮款,

符合我需要的真皮排檔頭,

就用比比昂標回來,

哪知這次比比昂處理時間有夠久,

以往1個多禮拜就會收到,

這次等了3個禮拜.

不知道跟網家財務有沒有關係,

line客服也是永遠官腔回應,

要多等等。

等到貨時間我先拆除992的頭

clip稍微掰1下,然後頭跟這個扣環得點力拔開

拆解的頭就只有那個有用到

迎來了日人中古皮套,

中古價還賣臺幣約4400,

材料號碼,原是手排檔

底部1比較就知道不同處

給手排檔頭的扣環用不到,

只能用原本的

扣在982皮套上

gt4/gt4 rs要用到的零件

雙黃燈跟中控鎖開關位置的零件

準備好零件後,然後就是do re mi so~~

雖說GT3 PDK排檔頭買中古件450歐含運費,

但是搜尋GT4 RS的排檔料號,design911賣約460英鎊,

若是我再重新選擇,

我會直接買GT4 RS的省事多了,

而且又全新,

差別在GT4 RS的皮套上沒有"718"這個銘牌.
也沒有"GT4" "GT4 RS"的銘牌,

所以剛好買到日本有真皮皮套,

也算運氣滿好,滿喜歡的.