982 改 原廠後4活塞

 年初訂來的中古卡鉗貨,輪到後面的要上,

當中也做了些功課,

誤以為全部都訂carrera s的碟盤,來令片規格即可,

為什麼說誤等下安裝就會提到.

從日本y拍找到組dixcel 330mm x 28mm的碟盤,

還是熱處理的

這料號也能用991.2 S GTS的後輪

熱處理過的盤面顯得焦黑點

材料都準備,正當以為都能直上留給旭豐後

接到技師傳來的照片,碟盤面接不上hub那面,

推到底會碰到後面的防塵片,

慌亂中恢復冷靜查了各種資訊,

才發現cayman/boxster跟carrera的後碟盤高度不1樣,

當時找國外論壇誤以為全部都用carrera s的部品即可,

還把330mm x 28mm碟盤同981 spyder後碟當作沒看到,

只能怪自己功課沒確實,

搞錯了零件.

問遍了臺灣原廠,也都沒有符合的碟盤,

上美國原廠直接訂981 spyder原廠碟盤回來,

入庫日或者出廠日還是2015年的事

982 GTS 4.0用的後碟也是這組料號

981 352 404 00
981 352 403 00

另,去mail問了dixcel原廠,

給它看了國外原廠材料號碼與網站資料,

回覆原廠料號跟它的156 7630料號的碟盤是1樣的.

現在dixcel官網也把7月份更新寫入追加資訊.

德國製

出廠日是5日10月15年

給SHW代工的

404 00 這片也是2日10月15年出廠

跟剛剛外盒的日期差了幾天

技師拆下煞車組做比對

後卡鉗升級也需要加長螺絲,如吃330mm碟盤

長度同前面為85mm

1樣從美國tarett買來卡鉗螺絲

但因為連來令片都訂carrera s的規格,

所以來令片會多於咬合面,

少了10mm

carrera s的330mm碟盤的咬合面就比較寬,

這組磨完改用小片點的來令片,

或者使用訂製碟盤

換好煞車油再去試試車