F20 RaceChip調整

原計畫用預設值設定安裝一週測試,

但是實在有點無感,

今天把晶片拆下來調整一下:

用附的小板手拆下T10螺絲6顆

拆開外殼,原來電路板這麼簡單,中間偏下的晶片應該就是Processor

Ultimate版的電路才這樣,Pro2,basic版的會有多簡陋?

右下就是調節出力的旋鈕,

左邊S2預設值C

RaceChip的旋鈕也很特別,

數值8是最小,順時針轉到7才是最大,

每1刻度提升1.5%,共16刻度,

我這回調至0,

S1這旋鈕在渦輪汽油車上是沒有作用的,

說明書上有寫.

調完裝回去,路上再測試一下,

可惜路上車多,沒有大直路可以測試,

不過確實比原先得再多一點動力的感覺.

RaceChip也推薦K&N空濾

最大增壓值,改天再測試。

3/31更新:
安裝了快1個月,心得是本來開起來有覺得拉轉變快,
S2調至0的最大增壓值也是接近120kpa,
不過最近感覺是紅燈起步油門反應不靈敏,
有點像是turbo lag的感覺,得踩深一點車子才會動,
或許是跟氣溫開始變高了有關,
但中高速後就沒了,切換sport模式也是跑得很爽,
14格一下就到,上升至16格也不會很久.

4/6更新:
早上10點多從內湖要返家,
特地走五指山測試安裝外掛後跑山路,
但內湖上去的路段太多車了,
應該都是去軍人公墓掃墓,
下汐止方向的那條橋上,
全油門後測出最高瞬壓125kpa!