便開始思考直噴引擎產生的高熱,
是否讓機油蒸發成油汽很容易,
跟本田社友兼材料商sam討論之後,
採用了機油回收罐的solution。
google "fk8 oil catch",
其實滿多品牌的,
這次不想用mishimoto,
看到一家Radium美國牌設計得滿好。
請sam訂回來,節省一點運費
此品牌的企業色是綠+黑,
後面會提到
回收罐本體,上下分離的,
用cnc削切的質感很好,
上面有油尺的設計
企業色在此出現,
空氣管連結油罐的壓力接頭
洞裡有金屬絲的濾網
盒子裡沒有安裝說明書,
可以參考這個影片:
裝之前,我建議先把支架`管子都拆下
要拆的螺絲,都10號
曲軸回收油汽管,
一端在引擎排線下面
另一端接在進氣岐管側邊
原廠管子取下
4顆平頭內6角螺絲鎖上
裝油罐前也先把油接頭鎖上比較方便,
裝上油罐在車體上比較棘手,
要注意螺絲不要掉入車裡,
這裏螺絲也被燃油管擋住比較難鎖
付的空氣管要插上90度轉接頭需要用很大力
可以噴點wd40潤滑再裝
而且radium付的管子只有1條,
需要自己預量長度再剪,
並套上clip
另一根也如此接上,
完工
非常討厭夏天裝東裝西,
全身都是汗,站的腳還很痠。
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