我很鐵齒的以為不會遇到,
直到昨天檢查一下,又拆了空氣濾芯上蓋,
我發現有拆才會有裂,
也就是不去動它是不會整管裂開。
這幾天都開118,
好險沒顧路。
這段就是要換的進氣管
其實仔細看是看得出裂痕
鬆開clamp,裂痕更明顯
洩壓電磁閥的接頭,金屬夾往外拉就能卸下
進氣管還有2組氣管連結,較粗的是曲軸箱回收廢氣,
細的是冷車時渦輪未開啟,由進氣管吸氣,
拆的方法就是擠壓2側,向外用力拔就行
渦輪端很高溫,材質都脆化
要換的零件就是本體加2個矽膠管跟管夾
進氣端這裏還有個黑色橡皮,因為管夾很緊,
幾乎黏著,用一字起翹一圈就很好拆下
套上矽膠管,這裏也能看出矽膠管離電磁閥接頭很近,
即便裝好後,接頭很難插
因為電磁閥沒有方向性,鬆開3個螺絲,
轉個向,就能閃過矽膠管,就好接了
底下的氣管裝回
直插到底
另一端跟空氣濾芯接合處鎖好,就完工了
裝好後發動,路上測試,
不會待速亂抖`加速無力就沒問題了。
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回覆刪除請問板大!自行更換這進氣軟管容易嗎?更換順序是否最先將下方最細那根管子先插上?(如果先接上方管子後,下方空隙很窄難操作),也謝謝板大分享...
回覆刪除很好更換阿。
刪除只要順手的順序就可以了,先插下面那根,就先插吧。