F32 保養 RedLine 5w30

先前一直聽紅線不錯好拉轉，
今天剛好滿49xx KM，
下午換一換。

5W/30搭配上次買的機油芯

機油芯裡除了附橡膠密封圈外還有一個卸油螺絲

也是新買的機油芯蓋板手派上用場，BMW規格是16/87

意思是16面87mm寬，

還有另一個規格是36mm，

BMW就這2種規格的機油芯

機油蓋打開看得到鏈條

洩油螺絲長這樣，難怪外圈有3組疑似卡扣的設計

這螺絲塑膠製，已有橡膠圈在上面，

拆裝標示8Nm，真的不能太大力，

用10mm內六角板手`套桶拆

洩油流速挺慢，挺斯文，不過也比較不會亂噴，

仔細看油柱還有彷彿膛線的波浪

左舊右新，根本沒差別，

外側也沒有印BMW或MANN的標記

差別就是一個油一個不油

趁洩油的過程來看看底盤，好粗一根原廠downpipe

排氣管中段進中消之前是76mm

也很粗大的中段消音

中消出來這段是75mm

35i MPE的管徑79mm接近80

尾桶底端烙了一塊牌，354 340那是料號

340-0314可能是指14年3月製的

原廠閥門只看到這個編號，不知道代表什麼

要是料號就可直接訂這元件，再去仿間排氣管店訂做自己想要的設計

馬達與閥門間用C型扣環相接

M尾飾管底端有個很小的內六角螺絲鎖在尾管

流得差不多鎖回洩油螺絲，

機油芯蓋拿出來，直接拉出舊機油芯，

橡膠圈看起來是可以不用換，

有附則不換白不換，

小的綠色那圈還不好拔

裝回新的機油芯，再鎖回去

紅線5w/30的顏色也很深，帶點紅色的

N20機油交換量5L，

紅線是美國品牌，

都是一瓶1QT(946ml)，

不過不要差太多都還可以，

回家路上還感受不到紅線的威力，

再過一陣子拉看看。