S2調到0也就是第9段的感想是,
中高速很快,可是初期起步的時候,
有短暫0.3~0.4秒感覺到turbo lag,
踩了油門,卻等了一下離合器才接上的感覺。
為了測試差異,把Bypass接頭接上,回復原廠動力。
果然起步也不lag,但是明顯出力沒有加晶片來得強,
可是輸出較線性,
中途還發生,把K&N濾網洗過,每次發車都亮MAF的燈號。
接著還是把晶片接回,
把沒用的S1調看看,是不是如說明書所說的沒有作用,
測試時間只有開回家的路上,雖短,可是的確沒什麼差。
後來又把S2調至E,第7段,
起步的lag較少許多,
再開一陣子測試看是否動力調越多,
lag感越重。
