F32 安裝snow水噴射

炎炎夏日也是該讓車子降溫下,
同樣降低進氣溫可以換加大intercooler,

或者上水噴射系統,

後者吸熱能力比換intercooler好多了,

本週恰巧下台中,順便找了楊文子安裝,

N20引擎他改過很多台,

想必know-how不容小覷。

因為安裝時間4-5小時,

只有留車給他,

回來取車只能拍些完工照：

水噴射噴嘴及增壓管路沿著蓋子`葉子板

穿過防火牆內連到車尾後車廂

上為噴嘴,靠進節氣門端,

下為增壓管路,測增壓值決定噴的時機

水桶`馬達`控制主機都裝後車廂

行李箱隔板拿開就有凹槽可放置

2個指示燈藏A柱底下,其實還有更好的地方

亮綠色表示正在噴射,文子先將增壓值設定在0.7bar

我安裝的是STAGE 2,除了可設定增壓值,也能設定噴量

亮紅色表示水桶水位低了

要去安裝前,有看到官網stage 2有新的,
看那個壓力錶應該就是取代方塊形的主機,
直接在上面可以設定噴量`時機,
但我沒時間再等到新的裝置運來台灣。

0608更新

主機調整方法:START那個旋鈕是水噴開啟時機,單位psi

換算一下11psi約0.7bar左右,今天調至約0.5bar

FULL是噴水壓力,就是噴量的意思,目前預設2psi,

因應壓力值調低,我也將噴量調低一點

亮綠色燈表示正在噴,中午氣溫33.5~34C,

算是滿熱的氣溫,

上環東測試,開啟後衝力源源不絕,

絲毫不軟腳的意思,相當滿意

F20 5萬大保養

118轉眼3年多也跑5萬公里了,
且中間入手4系後,

中途少跑了幾千,

不然會更快達到。

5萬公里除了換機油,

也把變速箱油還有火星塞給換了,

左邊新的MANN油芯,右側2個髒的油芯：

左是本次拆下,右是小邱上次來換油跑不到4千的油芯

因為買了一箱TOTAL MC3就不要浪費,這次加這瓶,

還有上次沒用完的半瓶LM

Liqui Moly 5W-30

TOTAL 5W-30

顏色都滿接近

5萬公里換下的火星塞

燒的情況還可以,可以看出Denso的電極實在很細

因為也沒換油底殼,只換油,約需要5瓶

不知道是否新的機油,開了一陣子平路,水溫也常保105,

拍照當下降至104

換過火星塞後,
怠速震動又更小了些,
且高速公路上抓車變得很容易,
車子安靜到以為開上了新路。

常去的百鈞林廠長已移置大直地區開了新店,

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