2014年7月1日

F20 全車LED化後半戰

上回說到煞車燈換了台製的LED白光覺得還不夠亮,
手賤又去樂天買了日製的LED燈,
而且琳瑯滿目,
各種瓦數都有,
市場最亮的是美國CREE製的LED晶片,
比台灣的拍賣普遍都還是SMD來得多,
甚至有的都有歐規斜角方向燈,
還有內藏阻抗,不亮故障燈的產品,
這點台灣的賣方還在小鼻子小眼睛,
永遠都只做便宜就好的東西,
不會進步。

EMS包裝袋打開,不只有精美紙盒裝,還有氣泡紙,
外加抗靜電袋,
老話一句,
台灣賣家出品包裝都很隨便,
雖然包的東西價值不貴,
但小地方就能看出民族性的差異,
我去買的黑貓車部品,
只拿個5兩夾鏈袋給我裝,
測試點燈時取下燈泡也不細心的取下,
掉在桌面也覺得不怎樣,
殊不知這樣也會對電路板產生傷害。

左50W的白光S25平角,
右是80W的H8白光霧燈

鋁製管身兼顧散熱,印有自有品牌的mark:GTX

用CREE的晶片也都會有印

所謂的50W的算法是,
每1顆晶片是5W,頂頭有2顆,
側邊2顆共4面,
5*2+5*2*4=50,
CREE的晶片也是有分等級,
3w,1.5w,每顆流明質都不同.
H8霧燈80W頂頭4顆,
都有聚焦凸面鏡,
這類設計在賣場各賣家都是。



再來拆前霧燈,
有頂車機最好,
或者用千斤頂頂車頭,
人躺的進去拆也可以。

手冊教拆輪栱,但是輪胎會卡卡,我從下方阻風唇拆
這地方共有7顆螺絲。

稍使勁取下,就能看到霧燈,
得用轉的取下霧燈,跟拆前方向燈一樣,
還有電線

原車配OSRAM H8 35W霧燈

可以比對一下燈泡大小,免得塞不進去,
其實買H8/H11應該都沒問題

左前的阻風唇有氣溫感應器,注意不要拉扯

裝好先拍一張,色溫6000k,有點偏紫,
也許是相機問題

原廠鎢絲燈泡色溫溫暖,不過黃光的波長才能穿透迷霧

不會亮故障燈

裝白光LED霧燈只是為了帥,其實不會比較亮,
真要亮就改裝HID霧燈,
雖然我也有看到標榜2000lm的LED霧燈,
但應該還是比不上HID

後霧燈裝白光,讓紅燈殼不是全紅,
會帶點橘色

換了這組50W的煞車燈比之前買的亮一些,
也很想買56w的紅光,
卻都是出雙芯規格,
單芯只有30W。

其實全LED化並不會比原本的亮,
但是我就想要亮的速度快些,
而且還在用白熱燈泡總覺得還在上個世代的車款。

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