FK8 lci避震模組心得

 新的避震模組使用了2~3天,

初步感覺是,原本的阻尼約莫增加5%~10%之間,

這感覺當然是體感,

沒有實際上阻尼機測量一切只能歸體感。

輪胎1樣,胎壓也維持1樣,

就只有前幾天去前後調胎,

新的模組感覺是伸縮縫`不平面路產生的衝擊減緩了,

碎震變少讓車子比較安靜一點.

而228連假後2天,

也跑了北宜坪林`106接2丙,

我發現短急彎感覺不出多大的差異,

而中高速彎的情況,

因為外側支撐變硬了,感覺更加穩,

新的參數應該是側G力向外的阻尼增加,反向的阻尼變少,

車子重心就自然往彎內靠,

那感覺是改了更高鎖定率的LSD或camber角度變大的轉向體感.

整體來說,新的模組帶來的避震感受不是相差很大的感覺,

不至於原廠避震 vs Ohlins的差異,

但也有正插避震改倒插避震的些微差別,

拿分數來量化,也差不多是95分提升到99分。

因為civic fk8英本設定出來就已經很平衡的底盤,

小改後也只是稍微增強1點,

然而新的模組也不會貴,

升不升級則是看車友,

而我還有小改的前鐵套還沒上,

等週4再來試驗.