也差不多是該改避震的時候了,
因為查詢了其他台同款982,分數做155,154的,
幾乎都是改避震及有選sport pasm的.
於是乎開始找起避震,
最後還是從龍蝦aragosta及ohlins比較,
用看看還沒裝過的ohlins,
自己從國外買還是較划算.
料號碼已經在2023年8月改過,
前減震桶有改
晚買還是有好處的
第1箱有各類配件,各種隔板,紙團
送張貼紙
反面黑色
前部用的彈簧,70指70Nm 約7kg
47010-19是ohlins彈簧料號
看過先前PDF,也是改過的
後部配80Nm,沒變
第2箱子內緩衝材一部分英語及日文,
更加能證明,DFV許多系列都是由日本生產
後面減震桶
前減震桶,前後都有sleeve,用來插在仰角器裡
也mail過ohlins原廠,GT4用的DFV,
一般cayman/boxster是無法裝的
前減震桶料號,改良過的
彈簧都是配200mm長,預載由5mm改為2mm
彰哥跟我改約下週,留車
安裝這天還遇上YT 拉轉熟男,
跟他聊了1個半小
這次沒買新的上座`培林,
先沿用舊品
直到第2天晚上下班才來取車,
裝好又再調整次車高,
花了許久時間
後避震調阻尼鈕藏在仰角裡,傳動軸之上
手指不夠細還不好調整,
這設計真反人類,也不用個延長的
金屬不鏽鋼色跟bilstein一樣,
就是彈簧顏色的差別
定位做跟上次1樣,
最快想找5`6月的場次來跑
再次調高的前輪
還沒裝解碼器當然會出現故障碼
預計跟boxy哥約,直接關掉pasm電腦
按掉故障訊息,儀表出現小小的避震器icon
畫素夠高,精細的好可愛
阻尼先調 7clicks,也就是最硬轉至軟7格,
感覺上比pasm開sport還硬一點點,
同樣也是QQ的感覺,
跟龍蝦剛裝時一樣.
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