某天收到大立哥傳來的訊息,
2020年6月5日
2020年5月11日
2020年2月27日
2020年2月24日
2019年4月13日
2018年6月22日
2016年7月7日
2015年12月17日
F20 保養 Petronas
其實在4000左右就想換掉mc3,
真的沒什麼感覺,
網拍看一輪,選不超過300的油,
又用回一次Petronas,
不同的是,這次挑的是SYNTIUM 7000 0W40,
首次用0w40的油,也是全合成,
認證有API SN,LL-01,
而路上的行駛感又是一種讓引擎聲變小的機油,
18i原廠動力真的有點微弱,
開不出換了這油有無增強推力,
順順的倒是有。
真的沒什麼感覺,
網拍看一輪,選不超過300的油,
又用回一次Petronas,
不同的是,這次挑的是SYNTIUM 7000 0W40,
首次用0w40的油,也是全合成,
認證有API SN,LL-01,
這次洩的油幾近全黑
換好後,順道去千富做調胎,
1萬多公里時換上的2條CSC5終於快磨光了,
再過一陣子去換,
還發現到右前下支臂的和尚頭油封破了,
已經開始在討錢了。
而路上的行駛感又是一種讓引擎聲變小的機油,
18i原廠動力真的有點微弱,
開不出換了這油有無增強推力,
順順的倒是有。
今晚真的很冷
2015年12月9日
F32 保養 Motul 300V
跟max,光哥一直討論機油好壞,
光哥一直推薦300V,
max用過一次覺得衰退很快,
秉持著實驗精神,
這次還是先用300V,不然永遠不會知道差別在哪
附近稍微繞2圈,
卯起來大腳的油壓也是接近500kpa
跟LM剛換好的時候一樣
而下午有開一段市區,
切換DS檔或sport模式,
好猛的拉轉,
真的法國神油,
雖然LM也有這種拉轉感,
但感覺就是不一樣,
LM衰退性目前用過最少的,
不知道300V的情況。
光哥一直推薦300V,
max用過一次覺得衰退很快,
秉持著實驗精神,
這次還是先用300V,不然永遠不會知道差別在哪
以前價鉻$900/2L,
但現在市場最便宜的看到780/2L,
買整箱則750/2L
換油前再測量機油油位,
還是挺滿的
要5公升就只能買3瓶了
正品蓋子還有加封條
洩下的油還是挺髒
瓶口一貫的Motul設計
油顏色帶點紅色,不愧是競技取向
回想起跟RedLine顏色很像
且酯類機油都有香味,
RedLine的有點奶油`香草的味道
Motul呈現的是淡淡青草,
很像草本植物提煉的,
聞一聞還會上癮
5000後又加一瓶福士的添加劑
卯起來大腳的油壓也是接近500kpa
跟LM剛換好的時候一樣
而下午有開一段市區,
切換DS檔或sport模式,
好猛的拉轉,
真的法國神油,
雖然LM也有這種拉轉感,
但感覺就是不一樣,
LM衰退性目前用過最少的,
不知道300V的情況。
2015年6月7日
F20 5萬大保養
118轉眼3年多也跑5萬公里了,
且中間入手4系後,
換過火星塞後,
怠速震動又更小了些,
且高速公路上抓車變得很容易,
車子安靜到以為開上了新路。
且中間入手4系後,
中途少跑了幾千,
不然會更快達到。
5萬公里除了換機油,
也把變速箱油還有火星塞給換了,
左邊新的MANN油芯,右側2個髒的油芯:
左是本次拆下,右是小邱上次來換油跑不到4千的油芯
因為買了一箱TOTAL MC3就不要浪費,這次加這瓶,
還有上次沒用完的半瓶LM
Liqui Moly 5W-30
TOTAL 5W-30
顏色都滿接近
5萬公里換下的火星塞
燒的情況還可以,可以看出Denso的電極實在很細
因為也沒換油底殼,只換油,約需要5瓶
不知道是否新的機油,開了一陣子平路,水溫也常保105,
拍照當下降至104
換過火星塞後,
怠速震動又更小了些,
且高速公路上抓車變得很容易,
車子安靜到以為開上了新路。
常去的百鈞林廠長已移置大直地區開了新店,
旭豐汽車
02-87519393
內湖文湖街2-1號
就在丹特旁
2015年4月9日
金旺 堅達FUSO保養換油
4天連假閒閒向易油網訂了幾瓶機油,
昨天送來先換金旺的機油,
昨天送來先換金旺的機油,
以往我都亂加,
反正很耐操,
上次店裡近的200L一桶的出光10W-40就加過,
不過發覺過了6,700公里後,
離合器有點不好進檔,
這次挑機油選了有MA2認證的,
就是濕式離合器需要MA2的防滑添加劑。
eni scooter這瓶有ma2認證才$140
油呈現暗褐色,跟店裡ARECA的柴油用機油很像
每次換過機油都很好跑,
再試試看。
今天是5期堅達要保養了,
跟3`4期不一樣,
反而要加5w-30 ACEA C2認證的油,
所以網拍一直很紅的TOTAL MC3就是首選,
便宜又有認證。
MC3油則是金黃色
2014年7月15日
F20 4萬公里保養
又來增文章數了,
本次用的油是德國名牌Liqui Moly,
駛了一段時間就習慣了。
以為依德也是2萬公里做大保養,
扣掉冷氣濾網‵空氣芯,
竟然沒有進氣潤滑或風箱清潔,
自備油保養才2千出頭,
好便宜啊。
7/16補充:
昨晚發動車子前發現,
保養里程竟變成12000KM,
本次用的油是德國名牌Liqui Moly,
也是不便宜的油,$375@1L
另一款TOP TECH 5W30:$445@1L
年底滿3年,4萬公里
似乎每次換新油都覺得很好,駛了一段時間就習慣了。
以為依德也是2萬公里做大保養,
扣掉冷氣濾網‵空氣芯,
竟然沒有進氣潤滑或風箱清潔,
自備油保養才2千出頭,
好便宜啊。
7/16補充:
昨晚發動車子前發現,
保養里程竟變成12000KM,
普遍之前保養完都只會變10000KM,
只有一次去竹圍保養是9000,
12000還是第一次看到,
不曉得是不是上一次換油前用的kennol機油油壓比較好,
讓行車電腦覺得可以1萬2再保養,
又或者是這次加的LM油的關係。



























