FK8 換harderace 後束角連桿

有回跟hank討論到m4底盤的改裝,
他提到日本assist建議他改rear toe link讓屁股比較穩,

因為實際在跑的時候,
原廠的連桿只用硬橡皮鐵套,
toe其實是會變動的,
所以改裝連桿,最好又是魚眼,
讓屁股穩定點,比較好跑。

所以我就跟益彰訂了hardrace的 rear toe link,
可以翻譯作後束角調整器。

照片看起來細細一根,

其實算粗也重

魚眼鐵套,中間有塞防塵套

留車後安裝完成

箭頭那是rear camber link

hardrace或國外一些品牌都有推出

暫時先不改到那

上次裝te37,一起換上的李子串

叩叩聲沒了

原廠的連桿長這樣

橡膠鐵套

重新定位後後輪感覺阻尼變硬了,
連帶的連前輪都感覺變硬,
感覺就像胎壓打更飽,
但不是過於彈跳。
每一下路面的回饋都更加紮實。