FK8 換koyorad水箱

有時改東西就是一些因緣或者說孽緣,
老詹丟個有人要賣fk8用的加厚水箱的資訊,
也不知怎麼的,
我突然就覺得可以買,
再加上老詹的推波助瀾
隔天就去拆下的車行賞貨。

賣家說只裝2週就拆下賣車了,

覺得很懷疑,

反正東西是好的就好了

拆裝造成的坑坑疤疤還真多.

而且車行還裝在spoon的箱子裡

網路看圖,spoon跟koyorad,

或者說跟各家的都很像,

spoon的則是預留了水溫sensor的孔

週一快下班時,

將車留給旭豐,

留一宿剛好能冷卻車子,

網路抓2張圖,

拆裝下來就會長這樣

而實際我的拆了的施工圖

歐規保桿內的內鐵好細一根

而美規的則是鋁的又粗又長的一條

原車水箱取下,對比

加厚對比

原廠水箱液呈現藍色

搜來搜去,prestone百適登最多人賣

此款AF-888為濃縮液,

號稱對應大馬力`歐規水溫高的車

依手冊寫fk8冷卻液共4.65公升,

而網路搜尋到的資訊是:

原廠水箱2.2公升 -> koyorad 4.1 公升

所以加加減減後,裝了加厚水箱後的冷卻液

容量大約是6.55公升

隔了1天去拿車,

完工後只能從引擎室這個洞看到水箱

早上取車開回店裡就覺得怎麼疑似比平常有力,

而晚上下班特地走了高速接64快速到八里,

雖說晚上氣溫大約25度,還不是最冷最適合渦輪的溫度,

但整段路加速都很飽滿,不拖泥帶水,

那感覺不像寫了電腦壓榨出來的馬力,

倒像是改了硬渦輪管的加速感。

下高速公路後的水溫圖,

其實跟平常的也沒什麼感覺變化,

實際還是要接水溫錶才能明確知道

這真是出乎我意料的產品,

以往想都沒想過要改這個東西。